Matkailu etuuksia verotetaan. Hyöty ilmaiset tai matkustaa jolloin työsuhde, joka ei ole tehtävä, käsitelty korvauksena työstä. Tällainen etu on veronalaista vastaanottajalle. Verotus on tehtävä arvon matkojen tosiasiallisesti tapahtunut (RAW 1987 viite. 81).
Työnantajamaksut maksettava väittämällä etuoikeus, kuten yleensä työnantaja. Jos se on joku muu kuin työnantaja jättää hyöty, on maksettava ennakonpidätykset, että hyöty on ulosvirtaus palvelun vastaanottajan.
Verovirasto (SKV 2007:37) valtioiden: “Matkan arvo olisi määräytyy markkina-arvon, joka yleensä olisi katsottava vastaavan hintaa, jolla kustantaja maksaa matka, plus VAT jossa. Vastaanottajan taloudellinen tilanne ei vaikuta markkina-arvoon.”
Arvostus matka-alennuksia annetaan muodossa palvelun kortit (vuotuinen kulkee)
Verovirasto (SKV 2007:37) valtioiden: “Tulee vastaanottajia, joka tekee työmatkat, määritetty palvelujen kortti (vuotuinen kulkee) käyttöön sekä palvelun yksityiskäyttöön. Ei selitetä yksityiseen käyttöön, tulisi hyödyttää arvostetaan hankintamenoon ja kausilipun ilman rajoituksia yksityiseen käyttöön on olemassa.”
Käytä yhtä palvelujen kortti Ei osaa yksityisten matkojen syntyy ei verotettavaa etua. Mikä osoittaa, että kortti ei ole käytetty yksityisesti on, jos sopimus liikkeeseenlaskijan ja vastaanottajan palvelemaan korttia voidaan käyttää liikematka. Jos tili on tehty yksityiseen käyttöön vuoden hyödyttää arvostetaan arvoon matkojen sijaan koko kortin arvo.
Paikallisen ja alueellisen lyhyt työnantajan maksamat oletetaan olevan kortin henkilökohtaiseen käyttöön, vaikka sitä käytetään myös virkamatkaa työpaikalla. Työntekijän tulee tällaisissa tapauksissa, etu verotetaan koko kortin arvo. Vain jos kortit tämäntyyppisen toimipaikalla voidaan käyttää ainoastaan henkilöstö palvelun kysymyksiä vältetään hyväksi verotuksen.
Matka-alennusten kanssa rajoittavista edellytyksistä
Matkailu etuuksia verotetaan. Matkailu annettu, koska työn tai erityisiä toimeksiantoja matka- tai palvelualalla joskus mitataan erityissäännöt, nimittäin, kun se tuli rajoittavista edellytyksistä matka. Hyödyksi lento arvostetaan yksittäisen veron malliin, jossa jokainen matka arvostetaan vakioarvo. Hyödyksi kotimaan rautatieliikenteessä on arvostettava litteä malli, mikä tarkoittaa, että arvo on prosenttiosuus markkinahinnan kausilippuihin markkinoilla. Määräyksiä 61 Luku. 12-14 § § IL. Olen prop. 1995/96:152 annetaan yksityiskohtaisia ohjeita etuus lasketaan.